Flere og flere steder kommer robotter og digitale systemer til at være dominerende i danskernes privat- og arbejdsliv. 

Både i alt fra selvkørende biler til robotter på virksomheder. 

Det stiller store krav til systemer, der skal kunne kommunikere med hinanden. 

Anders Ellersgaard Kalør forsker i netop trådløs kommunikation, og fredag 21. april vinder han Spar Nord Fondens Forskningspris for sin ph.d.-afhandling.

Han er computeringeniør, og hans forskning skal være med til at geare de digitale systemer til fremtiden.

“De traditionelle trådløse kommunikationssystemer er lavet i forhold til mennesker. Det er det, vi kender fra en telefon eller en computer,” siger han.  

“I fremtiden skal maskiner i højere grad kunne kommunikere med hinanden.” 

Ifølge Anders Ellersgaard Kalør kan systemerne ikke understøtte den udvikling endnu, men det skal hans forskning lave om på.

Mange enheder, pålidelighed og hurtighed

I sin forskning har han beskæftiget sig med særligt tre områder af den trådløse kommunikation. 

Den første er, at systemer i fremtiden skal kunne rumme mange enheder på én gang.

Det kræver, at digitale systemer skal kunne håndtere store mængder indkommende data.

“Det er motiveret af, at man sætter sensorer op alverdens steder, og man forudser, at antallet af sensorer vil stige, så vores systemer skal kunne understøtte mange enheder,” siger Anders Ellersgaard Kalør. 

Et eksempel kan være, at man vil fragte madvarer i en kølecontainer. I den sættes der en sensor, der skal sikre, at containeren på intet tidspunkt overstiger eksempelvis fem graders varme. 

Hvis et stort fragtfirma har tusindvis af containere ude at køre, skal systemet være stort nok til, at der hele tiden skal kunne komme input fra de mange enheder, så virksomheden vil blive alarmeret, hvis køleboksen bliver for varm. 

Ifølge forskeren kan systemerne ikke klare så mange enheder endnu. 

Et andet fokusområde i forskningen er pålideligheden af maskinerne. Den trådløse kommunikation skal være pålidelig, så der ikke sker store ulykker.

Det kan eksempelvis være ved trådløse biler, hvor man skal kunne stole på, at bilens trådløse kommunikation med andre biler på vejen er optimal. 

Hvis ikke bilen kan tale sammen med de andre biler, kan der ske store uheld. 

Det sidste fokusområde er tidskravet til maskiner og robotter.

“Det er ikke nok, at systemerne er pålidelige. Hvis der er noget information, skal vi også modtage det ret hurtigt,” siger forskeren. 

“Hvis jeg kommer for tæt på en eller anden farlig robot, så nytter det ikke noget, at sikkerhedssystemet først slår ud efter 10 sekunder eksempelvis.”