Direktør stopper i stor virksomhed, ny analyse om erhvervslivets fremtid og uheldig fejlkalkulering af entreprenørvirksomhed
… klædt på til smalltalk med substans.
Direktør i Port of Aalborg stopper
Godmorgen og velkommen til dagens kaffebrief. Inden vi senere i dag går på weekend, har jeg fundet tre af dagens vigtigste historier fra det nordjyske erhvervsliv til dig.
Den første historie handler om Claus Holstein, som du nok kender som administrerende direktør i Port of Aalborg. Det varer dog ikke længe, førend vi ikke længere kan sætte lighedstegn mellem Claus Holstein og Port of Aalborg.
Han ønsker nemlig at stoppe og derfor har virksomheden meldt ud, at Port of Aalborg senest i april 2023 skal have fundet en ny direktør.
Hvad Claus Holstein skal nu, vil han ikke udtale sig om, skriver Nordjyske.
Ny analyse viser, at vi i 2026 står overfor et stort problem
Allerede i dag er den faglærte arbejdskraft drøn-attraktiv på arbejdsmarkedet.
Og det vil den også være om fire år. I 2026 vil der mangle 5000 faglærte medarbejdere i de nordjyske virksomheder. Der vil samtidig mangle 3500 specialister indenfor det tekniske område.
Det viser en ny, stor analyse af det nordjyske arbejdsmarked. Analysen, FremKom4, der er udarbejdet af Oxford Research for Region Nordjylland i samarbejde med det nordjyske erhvervsliv, de nordjyske uddannelsesinstitutioner og beskæftigelsesområdet.
”Billedet er det samme som i dag med hensyn til manglen på kvalificeret arbejdskraft. Det kommer bare til at se endnu værre ud i fremtiden,” fortæller Lasse Ellebæk Thomsen, chefkonsulent i Erhvervshus Nordjylland, til Nordjyske.
Entreprenør fik sig en ubehagelig overraskelse
Kigger du i ordrebogen, som tilhører murer- og entreprenørvirksomheden M. Thomsen Støtt A/S, vil den give dig et billede af, at alt er i fineste orden.
Den vil både vise store ordrer i både København og Aalborg.
Men lige for tiden er historien dog en anden. For da entreprenørvirksomheden begyndte på et job i København, satte de en af kranerne på et fortov og inddragede cykelstien. Præcis som de plejer.
Det skulle dog vise sig at blive lidt dyrere end forventet: opkrævningen på leje af et fortov og en cykelsti lå 250.000 kroner.
”Vi vidste ikke, vi skulle betale for leje af cykelsti og fortov i den størrelsesorden. Men du skal altså betale leje pr. kvadratmeter, du træder på i byggeperioden. Vi er ikke vant til at bygge i det indre København, så det var nyt for os,” fortæller David K. Madsen og Kim Lykke Jensen, der begge er direktører og medejere i virksomheden, til Nordjyske.
Læs mere her. (Kun for abonnenter på Nordjyske)
