Udenlandske læger skal have en genvej, Det Røde Hav-problemer får Tesla til at stoppe produktion og Mærsk på skinner
... klædt på til small-talk med substans.
Godmorgen og velkommen til ugens sidste kaffebrief.
Det skal være asiatisk og gerne buffet, når vi går ud at spise i Nordjylland.
Det er den hurtige og sikkert diskutable konklusion, der kan laves ud fra den liste som Vigeur har udarbejdet over de største restaurant-overskud, som blev offentliggjort i 2023.
Her har tre af de fire øverste på listen det asiatiske køkken som udgangspunkt og to af dem byder på store buffeter.
Listen viser også, hvilket næppe kommer som en store overraskelse, at de fleste af de største overskud skal findes inden for postnummer 9000.
Udenlandske læger skal hurtigere i job med genvej
Udenlandsk sundhedspersonale som læger og sygeplejersker fra lande uden for EU skal hurtigere kunne bidrage i det danske sundhedsvæsen.
Det er målet med en såkaldt shortcut-autorisationsproces - altså en genvej - som regeringen nu foreslår.
Det skriver Ritzau.
"Vi ser desværre, at der er rigtig mange dygtige udenlandske sygeplejersker og læger, som oplever, at de nuværende regler spænder ben, for at man kan komme ud at give en hånd med og bidrage," siger sundhedsminister Sophie Løhde (V).
Konkret vil genvejen betyde, at punkt fem ud af seks i den normale ansøgningsproces, evalueringsansættelse på to hospitaler i et år, rykkes frem, så det kan gøres, sideløbende med at øvrige betingelser for at få dansk autorisation gennemføres.
Ansøgeren skal dog have et konkret ansættelsestilbud på hånden.
Tesla pauser tysk bilproduktion grundet prop fra Det Røde Hav
Tesla vil sætte det meste af bilproduktionen på selskabets fabrik i Berlin i Tyskland på pause.
Det oplyser Tesla torsdag ifølge nyhedsbureauet Ritzau.
Produktionspausen skal gælde fra den 29. januar til den 11. februar.
Den midlertidige indstilling af produktionen i den tyske hovedstad skyldes, at Tesla mangler bestemte komponenter til at lave sine biler.
Dén udfordring er blevet tilvejebragt af, at Tesla som følge af situationen i Det Røde Hav har måtte benytte sig af nye - og længere - ruter for transport til søs.
I Det Røde Hav har Houthi-bevægelsen nemlig stået bag en række angreb på skibe, der har benyttet sig af den meget vigtige handelsrute.
Tørkeramt knudepunkt tvinger Mærsk ud i togfragt
Vi bliver i fragt-verden, da der også er problemer ved en af verdens andre knudepunkter, Panama-kanalen.
Tørke har skabt problemer med for lav vandstand i kanalen, og derfor kan flere fragtskibe ikke komme igennem.
Det har tvunget Mærsk til at bruge tog til at fragte sit gods.
Det skriver Reuters.
Panama-kanalen er et af verdenshandlens knudepunkter, der forbinder Stillehavet og Atlanterhavet. For rederiet fungerer det som handelsrute mellem USA's østkyst og Australien og New Zealand.
Passagen gennem kanalens sluser har i en længere periode været forsinket på grund af tørke.
Derfor har myndighederne, som kontrollerer skibes adgang, begrænset antallet af skibe, der kan passere.
Så hvis dine varer er forsinket eller fragtraterne er steget, kan det skyldes problemer i både Mellemøsten og Mellemamerika.
